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今年以来，春运暑运及小长假等客运关键节点客流屡创新高。今年暑运62天，全国铁路日均开行客车8959列，同比增加1080列；其中有51天单日旅客发送量都超过1100万人次，暑运最高峰日旅客发送量、旅客发送总量等均刷新历史纪录。货运方面，围绕今年全年货运增量目标，铁路部门聚焦重点区域、通道和品类，全力开展货运增量行动，保持了货运量的稳定增长。前三季度，国家铁路日均装车15.02万车，同比增长7%，增长势头良好。二季度以来，全路日均装车逐月逐季增加，其中二季度日均装车15.05万车、三季度日均装车15.53万车，依次环比增加5812车和4792车。9月日均装车达15.92万车、同比增长7.4%，环比增长4.2%，创全路月度装车历史新高。

值得关注的是，同一天，证监会宣布，近期，稽查部门集中部署了2018年专项执法行动第一批案件，集中打击通过互联网、自媒体肆意发表证券期货虚假信息，充当股市“黑嘴”并从中牟利等严重扰乱资本市场信息传播秩序的违法行为。笔者认为，不管是开展专项执法行动，还是在日常监管中对各类违法违规行为的打击，或者说是对违法违规者开出巨额罚单，其目的都是非常明确的，就是促进资本市场健康稳定发展，打造一个投资者合法权益得到充分保护的公开、公平、公正的资本市场。

而关于注册制，2015年12月全国人大常委会对实施股票发行注册制已有授权，在科创板试点注册制有充分的法律依据。杨成长表示，注册制的核心是加强以健全信息披露制度的监管理念和机制，要实行注册制要求更加严格的信息披露。博时基金首席宏观策略分析师魏凤春指出，资本市场对金融运行有着牵一发而动全身的作用，要防范金融风险，在改革原有存量制度的同时，需要通过增量改革来解决当前经济和战略发展所面临的问题，科创板应运而生，是对标国际成熟市场的做法。

“两个时间段之间有高度重合，损失计算颇为复杂，对于同时符合两个时间段的投资者，建议寻求专业律师的帮助”王智斌表示，“本案诉讼时效将在2019年9月截止，符合条件的投资者务必在此之前提起诉讼”。责任编辑：王萌大佬论剑，精彩纷呈。科技让我们的每一天都可能和前一天大不相同，科技也让我们每一天都站在新的出发线上！在由《每日经济新闻》主办的2018中国券商行业高峰论坛暨金鼎奖颁奖典礼上，众多业界大佬荟聚京城。三位重量级嘉宾中国民生银行私人银行总经理孔庆龙、天风证券首席经济学家刘煜辉、中国银河证券首席经济学家刘锋分别发表了精彩的主题演讲，他们分享了从事行业多年的心得，畅谈对行业未来发展的深度思考。

一直以来，蔡当局不断宣扬所谓“大陆威胁论”，操弄民众情绪，制造两岸对立。对此，台湾网友曾痛批，不断挑衅，这是什么执政团队？！蔡英文是战争制造机吗？“台独”想打仗有问过台湾民众吗？岛内退将吴斯怀也曾说，大陆虽表示不承诺放弃对台使用武力，但只是指名在对付外国势力介入和“台独”，并没有展现非要对台“武统”的意志，蔡当局有必要急着宣布战、战、战，绝不投降吗？吴斯怀批评称，前一阵子，台湾名嘴谈起两岸开战，对大陆冷嘲热讽、对美军极尽吹捧、对台军战力夜郎自大。言论之狂妄、无知，让人忧心。

人民视觉从“两弹一星”到月球探测逐梦太空刷新中国高度本报记者冯华扎西醒了！8月25日8时10分和24日8时42分，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”巡视器再次通过月夜低温考验，自主唤醒，进入登陆月球背面之后的第九月昼。今年1月3日10时26分，在距离地球40万公里之遥的月球背面，嫦娥四号成功落月，并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图，揭开了古老月背的神秘面纱。这是人类探测器首次实现月背软着陆、首次实现月背与地球的中继通信，开启了月球探测的新篇章。