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互联网经济时代下，同城货运平台已成为各路资本的“新宠儿”，然而在“高温”背后，高成本、低利润、难盈利等痛点始终难以解决，有关同城货运平台的“是非”也如影随形。日前，快狗打车司机胡先生向《中国经营报》记者反映称，同城货运平台快狗打车存在押金难退、审核“放水”等情况。据其介绍，在快狗打车APP上注册司机，无须提供道路运输所需的营运证即可注册成功，当得知此举不合法之后，要求退还500元押金，却遭到平台百般拖延。
一年减少40个玩家，洗牌潮来了联合办公行业的洗牌潮已经出现了。好租联合创始人匡健锋此前在全联房地产商会上披露，2018年，联合办公品牌减少40家，运营时间均未超过两年。根据中国房地产商会最近发布的一份报告，排名前10位的公司占中国共同工作空间总面积的37％，前100家公司占75％，显示出市场集中化的趋势。
“即使它未来一个阶段有可能亏损，但我依然能保证，企业什么时候想盈利，我随时都可以让它盈利，这是要发展速度还是要盈利的问题”。一语成谶，至少目前来看，新东方在线向市场许下的“诺言”，被新东方率先实现了。新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！
进军冷链物流行业抢占新零售市场2016年，宇培集团旗下的中国物流资产在中国香港上市后，董事长李士发看到很多大型房地产企业通过资本并购等方式相继进入物流地产行业，竞争愈发激烈，转型迫在眉睫。随后，李士发做了大量市场调研发现，冷链市场在当时基本是空白的，而且没有一家能形成垄断。因此，作为宇培物流产业链的延伸，李士发当即选择在冷链物流产业进行二次创业，成立宇培供应链。
不过，这些系统未被列入限制进攻性战略武器条约，而它们恰恰属于此类武器。在进一步削减战略核力量的过程中，使用同样载具、不受约束的新进攻性战略武器实际上取代了旧武器，这个问题现在尤为迫切。报告作者指出，事态的未来发展方向仍是一个现实问题。显然，相关国家军界的具体理论研究也未能充分认识这一无法接受的损失。
在P2创始人郑健灵看来，行业中每家联合办公服务商都有各自定位和基因，发展途径也不一样。“目前行业排名不重要，前期领跑的，未必是最后完成冲刺的。”他说，“未来尊重商业本质，有稳定现金流和成熟商业模式，能把单店做好，实现产品差异化的联合办公企业都有机会厚积薄发。”
