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公司解释，该子公司亏损原因一是生产成本高于销售价格，生产越多亏损越多；二是计提固定资产减值准备15.19亿元、计提在建工程减值准备7.62亿元，合计近23亿元。对此，深交所特意在问询函中询问公司盐湖提镁业务的相关发展情况，并要求公司补充该子公司2017年度相关产品的产量数据、2018年度的预计生产情况，并结合镁行业的竞争格局、业务特性说明公司镁业务大幅亏损的原因，预计未来将采取何种方式提高镁业务的收益率。

数据显示，截至6月26日，沪深两市两融余额9241.19亿元，其中融资余额由今年年初的10251.53亿元下降至9178.79亿元，两融交易占A股成交比为由今年年初的10.72%下降至7.6%。对于两融余额的下降，业内人士认为，主要是源于市场的下跌，赚钱效应减弱，两融资金投资意愿、风险偏好下降。

一线城市房价由缓涨变为微降市场机制扭曲程度较大报告显示，2018年初以来，北京、深圳房价均有所回升，上海继续下降，广州较快上涨。与2018年1月相比，2018年9月北京房价累计上涨5.48%，深圳房价累计上涨2.97%，广州房价累计上涨9.3%，只有上海房价累计下跌5.58%。

责任编辑：桂强相关阅读：vivo NEX真机曝光：三面无边框 前置镜头很特别vivo媒体开放日：APEX全面屏概念机技术年中见从vivo官方的微博来看，新机名字取自“What is NEXT”的谐音，暗示着该机将肩负起vivo对未来手机形态探索的使命。

据其半年报披露，今年上半年江淮汽车销售新能源汽车2万辆，同比增长113.08%，与蔚来汽车合作生产的首款车型ES8已实现小批量生产并开始交付，同时确定第二款合作车型ES6也将由公司进行生产。第三，从竞争对手来看，目前全球新能源汽车市场上，特斯拉和比亚迪仍遥遥领先，今年上半年，比亚迪暂时领先特斯拉，成为全球新能源汽车行业销量、占有率第一的企业；而其业务庞大，新能源汽车收入仅占总收入约35%，目前持续盈利。值得注意的是，中国才是目前新能源汽车的全球最大市场。因此，蔚来、比亚迪等汽车都还大有机会。9月14日比亚迪也上涨4.4%，报收44.81元/股。

此外，《管理办法》还改变了报废机动车的收购价格计量方式。此前，报废机动车是参照废旧金属价格计价，这次则改为市场主体自主协商定价，放开了报废汽车回收价格的限制。业内有观点认为，新版管理办法将为报废汽车回收产业带来活力，特别是在鼓励汽车消费政策出台后，管理办法一方面有利于汽车回收产业的发展，另一方面也将促进汽车消费升级，进一步释放汽车消费潜力。