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“如果不能获得国家发改委的电动汽车生产资质，就不能进入工信部的推荐目录，也就无法生产和上市销售，更别提后期的发展规划。”在汽车行业分析师贾新光看来，新势力车企晚一天拿到生产资质，就意味着除了投入研发之外，还会浪费大量的人力、财力和物力，同时还要安抚投资人。
新京报：小米的产品的高性价比策略一直为外界所熟知，不过也有声音质疑小米的技术投入不足，你如何看待这种说法？崔宝秋：我觉得是一个很大的问题，总有人说便宜没好货，这是一个中国人与生俱来的印象。但是这是一种误解。极致性价比的背后，是有其理念和商业逻辑的。小米的产品便宜，但是是好货，不仅是好货，还是高端产品，是加了高颜值、高品质、高性价比“三高”的高端产品，不要被性价比或者低价格所误导了。
山东冰飞分别于2017年3月和2017年5月收到500万元和4900万元，山东冰飞账面上的其他应收款余额，是该公司收到上述款项后，与波司登全资附属公司所管理的资金池形成的集团的内部往来。该款项按集团内部应收款项入账，并于集团合并层面上予以撇销。波司登称，对收到的所有款项均可提供文件支持。波司登认为，以议价价格处置资产以及买方未支付款项的指控是完全不正确的。
可以预见，一旦大疆败诉，其营收和估值将会大幅缩水，在全球无人机市场的地位和影响力也将大打折扣。大疆与道通的恩怨两家中资企业为何要在美国“对簿公堂”？虽然不清楚个中缘由，但从已有信息来看，双方“积怨已久”。公开资料显示，自2015年起，大疆就开启了“起诉维权”的道路，在中美两地多次起诉道通，但结果要么是进入漫长的取证期，要么就以败诉收场。
据日本警察厅透露，各府县死亡人数分别为广岛108人，冈山61人，爱媛26人，京都5人，山口、高知、福冈各3人，兵库、佐贺、鹿儿岛各2人，岐阜、滋贺、鸟取、宫崎各1人。日本总务省消防厅称，截至15日晚8点，16个府县约有4800人依然过着疏散在外的生活。
共同社5日以后统计的数据显示，死亡人数合计210人，失联人数为广岛14人，冈山3人，爱媛2人，大阪、奈良各1人。责任编辑：张义凌新京报快讯(记者 林子)10月15日，中文在线发布前三季度业绩预告称，预计报告期内公司归属于上市公司股东的净利润盈利3717.78万元-4175万元,同比增长0%-12.30%。尽管前三季度净利润实现同比增长，但具体到第三季度，中文在线预计净利润亏损1497.76万元-1040.54万元，同比下降196.51%-167.05%。
